Недавние февральские снегопады обнажили проблемы в транспортной системе Ростовской области, особенно на федеральной трассе М-4 «Дон» и в самой донской столице. В связи с этим на совещании с участием представителей госкомпании «Автодор» обсуждались пути решения накопившихся трудностей, в первую очередь – ограничение транзитного грузового потока через областной центр. Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь.

«Из-за сложных погодных условий на подъемах многотонные фуры на летней резине встали в многокилометровые заторы. Часть большегрузов заехала в Ростов, движение в городе оказалось парализованным», – подчеркнул глава региона.

Основная проблема, по мнению Слюсаря, заключается в том, что Ростовская область является ключевым транзитным узлом юга России, принимая на себя колоссальный поток грузоперевозок. Однако текущий баланс интересов нарушен: регион несет основную нагрузку, а законодательная база и существующие меры не позволяют эффективно управлять этим потоком. Бесконтрольное движение фур по левой полосе, обусловленное недостатком камер видеонаблюдения и низкими штрафами, усугубляет ситуацию.

В условиях непогоды это приводит к тому, что грузовики беспрепятственно проникают в город, фактически блокируя движение для всех остальных участников дорожного движения. Дополнительным фактором является незавершенность формирования грузового каркаса и Ростовского транспортного кольца.

В связи с этим были даны конкретные поручения. Минтрансу области совместно с «Автодором» предстоит пересмотреть схему размещения камер фотовидеофиксации на М-4 «Дон» в пределах региона. В частности, в этом году планируется установка около 400 новых камер с расширенным функционалом, способных фиксировать различные нарушения, включая движение по левой полосе и скрытые номера.

Помимо прочего, будет разработана законодательная инициатива для федерального уровня с целью пересмотра штрафов за использование большегрузами шин, не соответствующих сезону.

Фото: donland.ru